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B1-B Lancer

Sucesor designado del mítico bombardero B-52 Stratofortress del Strategic Aire Poderdante, el bombardero a geometría variable B-1 Lanzar (lancero) conoció una puesta a punto larga y contrastada. Concebido al final de los años 60 por la empresa North American, se retuvo en 1970 para el programa de bombardero controlado estratégico AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft) destinado a tomar la consecuencia del difunto programa de bombardero supersónico B-70 Valkiria en la Tríada nuclear americana. Se trataba, en la época, de construir un bombardero estratégico volante a Mach 2 en altitud y a Mach 1,2 en el mar. Cuatro B -1A experimentales se construyó a partir de 1974. pero se detuvo el lanzamiento en serie de este bombardero B-1A mi1977, debido a una fuerte deriva del coste del programa.
Fue reactivado a continuación por la administración Reagan en 1981, bajo una forma un tanto diferente y sobre todo mucho menos ambiciosa, con el fin de contradecir los bombarderos estratégicos soviéticos Tu-160 Blackjack. La versión B-1B, concebida por Rockwell, el sucesor de North American, en primer lugar vio sus cuatro motores cambiar y sus capacidades supersónicas reducidas a una mitad. Redefinido para realizar misiones de bombardeo nuclear y convencional a baja altitud bajo la cobertura de los radares soviéticos, el avión actual es más pesado, menos rápido, pero más discreto.


B1-B Lancer El final de nuclear
en 1981, el Pentágono obtuvo del Gobierno de hacer un pedido total de 100 B-1B - dividida en cinco tramos de respectivamente 1,.7,.10,.34 y 48 aparatos - debiendo ser suministrado antes de la puesta en producción del ATB (el futuro B-2). El primero B-1B efectuó su vuelo inaugural en octubre de 1984 y se suministraron los primeros ejemplares al 96e Bomb Wing de Dyess AFB (Texas), en junio de 1985. se declaró a Esta escuadra operativa quince meses más tarde, el 1 "octubre de 1986. menos de dos años más tarde, Rockwell suministraba del centésimo y último B -1B al US Fuerza aérea y, a finales de 1988, después de que definitivamente la producción de este bombardero se detenía el ritmo alcanzó un bombardero por semana!
" En servicio, el B -1B Lanzar equipó a cuatro escuadras de la USAF a vocación nuclear. Desde la disolución del SACO (Strategic Aire Poderdante) en 1991, estos bombarderos se transfirieron al Aire Combate Poderdante y una decena de ellos equipan desde 1996 el 1 Bomb Group del Aire Nacional Guard de Kansas, una unidad de réservistes.
En primer lugar armados prioritariamente para la misión nuclear estratégica, el B-1B exclusivamente se utilizan hoy para el bombardeo clásico.


B1-B Lancer Una formidable máquina de guerra
aunque los resultados en crucero del B-1B a media altitud son penalizados por una carga de las alas muy elevada y un informe peso- avanzados desfavorable sin poscombustión, este bombardero es una formidable máquina de guerra capaz llevar hasta 50 t de municiones distribuidas en sus tres bodegas y sus puntos de carga de las alas.
Aplicada por una tripulación de cuatro hombres (dos pilotos y dos operadores sistema de arma), el B-1B puede, gracias a su radar a barrido electrónico Westinghouse APQ164, volar en ciego en método "seguido de terreno" a una velocidad próxima a las 1.000 km/h y menos de a 100 m de altitud. Se beneficia también de contramedidas electrónicas muy potentes reunida en torno al ALQ161 de AJO.
El B-1B ha tenido su bautismo del fuego diez años después del paro de la producción. Era en diciembre de 1998, en la operación "Desert Fox" contra Irak. Fueron contratados a continuación en la operación "Fuerza Combinada" a Kosovo en 1999. en marzo de 2003, el B-1B lanzar, opèrant a partir de Omán, se dan la vuelta en Irak donde lanzaron decenas de misiles de crucero.


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