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Teoria
Le Cx et le Cz
Freni aerodinamici
Effet de flèche

Buts:Diminuer la velocità in approccio, all'atterraggio o in accelerazione sentenza. Per ciò, è necessario aumentare la traccia del profilo dell'aereo; i aérofreins saranno dunque pannelli che si faranno uscire dallo smaltimento d'aria in modo simmetrico (spesso bucati di fori per aumentare la superficie d'attrito con l'aria)

Possono essere situés:sur o sotto la fusoliera, nel cono di coda o anche sulle ali. In quest'ultimo caso, se egli sagit del extrados, saranno montati su piccole gambe per non perturbare Fz.

Aérofreins classici:

Freni

Influenza sulla polare: quando i aérofreins escono, i Cx aumenta, Cz resta costante, la scorrevolezza diminuisce ma la velocità di sganciamento non varia poiché Czmax è costante.

Freni

Spoilers:ils è utilizzabile soltanto al suolo.

Freni

Influenza sulla polare: quando i spoilers escono, i Cx aumenta, Cz diminuisce, la scorrevolezza diminuisce e la velocità di sganciamento aumenta.

Freni

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