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Theorie
Le Cx et le Cz
Bremsklappen
Effet de flèche

Buts:Diminuer die Geschwindigkeit in Konzept bei der Landung oder in Erlaßbeschleunigung. Für das ist es notwendig, die Spur des Profils des Flugzeugs zu erhöhen; die Luftbremsen werden also Bretter sein, die man aus dem Absatz der Luft symmetrischer Art und Weise herauskommen wird (oft durchbohrt mit Löchern, um die Reibungsoberfläche mit der Luft zu erhöhen)

Sie können situés:sur oder unter dem Rumpf im Schwanzkegel oder noch auf den Flügeln sein. In diesem letzten Fall, wenn er sagit vom Gewölberücken sie auf kleinen Beinen aufgerichtet werden, um Fz nicht zu stören.

Klassische Luftbremsen:

Bremsen

Einfluß auf das polare: wenn die Luftbremsen herauskommen, steigt das Cx, Cz bleibt konstant, die Feinheit geht zurück, aber die kritische Geschwindigkeit variiert nicht, denn Czmax ist konstant.

Bremsen

Spoilers:ils sind nur am Boden brauchbar.

Bremsen

Einfluß auf das polare: wenn spoilers herauskommen, steigt das Cx, Cz geht zurück, die Feinheit geht zurück, und die kritische Geschwindigkeit steigt.

Bremsen

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